A Nova Classe E da Mercedes-Benz mostra que o futuro do automóvel já começou. Com uma combinação de sistemas de assistência ao motorista, esse sedan tem equipamentos inéditos no mercado. Mostradores no velocímetro informam ao motorista o quanto de combustível está sendo consumido (a cada 100 quilômetros) e quando a próxima marcha superior deverá ser selecionada para manter um estilo de direção econômico e responsável do ponto de vista ambiental. Como anteriormente, o E 350 (272 cv) e o top de linha E 500 (388 cv) estão incluídos na gama de versões de motor da nova Classe E disponíveis para o Brasil. Pela otimização dos detalhes de seu design, foi possível reduzir o consumo de combustível desses modelos V6/V8 em até 0.6 litros a cada 100 quilômetros. Até o final de 2009, será apresentado o novo super esportivo E 63 AMG da Mercedes-AMG, equipado com motor V8 e 525 cv. A Mercedes-Benz equipa os modelos V6 e V8 com o sistema 7G-Tronic de transmissão automática de sete velocidades, seletor de marchas na coluna de direção (DIRECT SELECT) e teclas de seleção de marchas atrás do volante. Leia mais e veja mais fotos da CLASSE E clicando em NOTÍCIAS (Postado 25/06/2009)

A Fiat acaba de divulgar a primeira foto oficial da nova picape Fiat Strada. Ela chega ao mercado no início de julho com mais uma inovação em seu segmento. Ela ganha a versão Cabine Dupla e, o consumidor, mais uma excelente opção de compra. Com isso a gama do Fiat Strada passa a oferecer oito versões de acabamento (duas Fire, quatro Trekking e duas Adventure), duas motorizações (1.4 Flex e 1.8 Flex) e três opções de carroceria: simples, estendida e dupla. A nova versão da Strada Cabine Dupla é mais opção da família Adventure. Ela acomoda bem mais dois passageiros atrás e ainda oferece uma boa capacidade de carga em sua caçamba. Essas características reforçam a versatilidade do modelo, adequando-o igualmente bem para o lazer e o uso urbano. (Postado 25/06/2009)

Marca revelou detalhes do carro que chegará em setembro. Seu nome será Agile, que significa ágil, em inglês. O veículo será baseado no carro-conceito GPiX, da foto, que foi apresentado no último Salão do Automóvel, em outubro passado, em São Paulo. O produto deve aposentar o Corsa hatch. O Celta permanece na linha. Em meados de 2006, quando o departamento de Marketing da Chevrolet identificou a necessidade de ampliar sua gama de compactos com um novo veículo, os departamentos de Design e Engenharia da General Motors do Brasil iniciaram sua busca por novos conceitos. O primeiro sketch já foi apresentado no mesmo ano. Ainda distante do produto final, teve sua evolução mais significativa com a realização do crossover cupê GPiX (G de Global e PiX, de Picture, ou Imagem Global de um modelo criado para a marca), carro-conceito da Chevrolet apresentado durante a 25º edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, em Outubro de 2008. (Postado 23/06/2009)

Totalmente desenvolvido no Brasil pelo Centro de Design da General Motors da Divisão LAAM (que engloba as regiões da América Latina, Africa e Oriente Médio), o carro-conceito serviu de inspiração para o primeiro modelo da família Viva. A partir de uma arquitetura, destinada, inicialmente, a mercados emergentes, como Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai, o Agile, primeiro produto da família Viva será um hatchback 100% desenvolvido pela Engenharia, Design e Powertrain brasileiros em seu Centro de Desenvolvimento de Veículos da Divisão, em São Caetano do Sul, e no Campo de Provas da Cruz Alta, em Indaiatuba, ambos em São Paulo. O Agile chega para reforçar a linha Chevrolet atualmente formada pelos modelos Celta, Classic, Prisma, Corsa Hatchback, Corsa Sedan, Astra Hatchback, Astra Sedan, Vectra GT, Vectra Sedan, Omega, as picapes Montana, S10 Cabine Simples, S10 Cabine Dupla, os monovolumes Meriva e Zafira, e os utilitários-esportivos Blazer e Captiva. (Postado 23/06/2009)

O I Encontro de Ford Galaxies acontecerá próximo dia 28 de junho, em Campinas, São Paulo. Caravanas do veículo sairão do Rio Grande do Sul, Paraná, Santa Catarina, Rio de Janeiro e Minas Gerais para o evento, que se dará no estacionamento do Shopping Galleria, na Rodovia D Pedro I, km 131,5 sentido Campinas/Jacareí. Foram reservadas 150 vagas exclusivas para os galaxies e + 40 vagas no estacionamento junto aos carros dos sócios. Ficarão reservadas 16 vagas exclusivas para a linha do tempo, Galaxies de 1967 a 1983. Não será necessária inscrição previa. Haverá entrega de um kit (brinde) aos expositores de Galaxies mediante senha entrega na portaria no dia 28/06. Os galaxeiros também receberão um adesivo para ser colado no vidro do carro, alusivo ao I Encontro Nacional de Galaxies. A promoção é do grupo Amigos do Galaxie, de São Paulo. Detalhes no site www.amigosdogalaxie.com.br (Postado 18/06/2009)

Recém lançado no Brasil, o smart fortwo já atingiu a marca de mais de 250 unidades vendidas no atacado em apenas 45 dias de comercialização. Esse resultado supera as expectativas iniciais da Empresa e demonstra a alta aceitação do modelo, principalmente em São Paulo, único local do País a ter loja da marca. “A boa receptividade do smart no mercado brasileiro nos deixa muito satisfeitos. Por isso, revimos nosso planejamento para 2009 e estamos antecipando os próximos embarques”, afirma Philipp Schiemer, vice-presidente de Vendas da Mercedes-Benz do Brasil. Segundo Schiemer, o smart fortwo tem potencial para crescer ainda mais, pois não existe no Brasil qualquer outro modelo, como ele, que seja ágil no tráfego e possua a facilidade de estacionar nas apertadas vagas dos grandes centros urbanos. Por esse motivo, a Empresa também está revendo a estratégia de ampliação de sua Rede de Concessionárias. O smart fortwo mede apenas 2,69 metros de comprimento, 1,55 m de largura e 1,54 m de altura, com entreeixos de 1,86 m. Ele oferece muito mais do que apenas um design inovador e funcionalidade orientada para os grandes centros urbanos. O modelo reflete nas ruas um estilo de vida prazeroso, alegre e jovial, com destaque para a versão cabrio, que, não bastasse as reconhecidas virtudes, traduz-se no conversível de preço mais acessível do País. Além disso, muitos de seus consumidores têm sido atraídos pelo caráter ambientalmente adequado do modelo, que oferece reduzido consumo de combustível, baixo índice de emissão de poluentes e, ainda, o mais repleto pacote de equipamentos de segurança e comodidade de sua faixa de preços. Econômico e ágil, o smart fortwo é equipado com o eficiente motor turbo a gasolina de três cilindros, com quatro válvulas por cilindro e 1.0 litro, que gera 84 cv. Com isso, seu desempenho surpreende e supera as expectativas para um carro de seu porte. O smart alcança uma velocidade máxima de 145 km/ h e oferece incrível agilidade, levando apenas 10,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/ h. (Postado 17/06/2009)

Ao contrário do que acontece em alguns mercados, no Brasil o setor automobilístico continua com o pé no acelerador em relação aos lançamentos. Neste mês de junho e no próximo, pelo menos sete estão programados, até agora. Depois do i30, da Hyundai, dia 14 é a vez da nova Classe E, da Mercedes-Benz. No dia 22, a Nissan apresenta o Grand Livina, a van com sete lugares que é “irmã” do Livina. A Mitsubshi revela a Pajero Sport com motor flex. No final de junho é a vez da Fiat mostrar a picape Strada, com cabine estendida. No início de julho, a nova picape Ranger, da Ford, e o novo carro da Honda, o City (foto). Outras surpresas ainda vem por aí, confira sempre aqui, no site. (Postado 14/06/2009)

A coreana Hyundai não está para brincadeiras no Brasil. Com o sucesso do Tucson, do Azera e do caminhãozinho HR, já está nas concessionárias de todo o País o hatch médio i30. O lançamento oficial para a imprensa especializada foi dia 09 de junho, em Campinas, e testamos o carro no Campo de Provas a Pirelli. O veículo Vai concorrer com Golf, Stilo e Focus hatch. Seu preço vai variar de R$ 56 mil a R$ 76 mil. (Postado 14/06/2009)

Ao contrário do que divulgou durante o Salão do Automóvel de São Paulo, quando apresentou o veículo para a imprensa e para o público, em outubro passado, a picape da Volkswagen não se chamará Robust e sim Amarok. O nome soa estranho, mas o termo quer dizer lobo na língua Inuit, idioma de um povo esquimó que vive no Norte do Canadá e na Groelândia. Nomes globalizados para automóveis são difíceis. Por aqui temos exemplos: Picanto, Sorento, Picasso, Xantia, Xana, dentre outros causaram estranhamento. Polêmicas a parte, no fim de 2009, a primeira picape de um fabricante automotivo europeu de grande volume fará a sua estréia mundial na América do Sul. A introdução no mercado sul-americano está prevista para o primeiro trimestre de 2010, enquanto no segundo trimestre ela chegará também à Europa. Com a Amarok a Volkswagen vai entrar nos mercados mundiais de picapes, até então dominados predominantemente por fabricantes japoneses. A Amarok será produzida na fábrica de Pacheco, na Argentina. (Postado 08/06/2009)

A nova ordem mundial do setor automotivo está mais ou menos assim: os japoneses, coreanos, chineses e indianos estão em alta. Os alemães, franceses e italianos permanecem estáveis, e as marcas norte-americanas estão em baixa. Pelo menos é isso que se avalia com a compra da marca Hummer, que era da General Motors, por um grupo de investidores chineses. General Motors confirmou, nesta terça-feira (2), que o grupo chinês Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery é o comprador da marca Hummer. Os termos definitivos do acordo ainda são negociados. Tengzhong "comprará os direitos da marca premium Hummer, junto com sua direção executiva e equipe operacional", destaca o comunicado. "Também assumirá os acordos de distribuição sobre a rede de concessionárias da Hummer". Um dia após pedir concordata, a General Motors havia anunciado a assinatura de um protocolo de acordo com um comprador, não identificado, para vender sua marca Hummer até o final do terceiro trimestre. A venda será submetida ao juiz de falências e às autoridades de regulação, e deve preservar mais de 3 mil empregos nos Estados Unidos, entre operários, engenheiros e funcionários de concessionárias, destaca a GM. O acordo prevê que as fábricas da GM seguirão produzindo os veículos Hummer durante um período. Segundo o Wall Street Journal, a GM recebeu ofertas em torno de 5 bilhões de dólares pela Hummer. A Hummer, que já foi fonte de lucro para o grupo, tornou-se um peso após o aumento dos preços dos combustíveis reduzir a demanda por seus veículos utilitários de alto consumo de gasolina. (Postado 06/06/2009)